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青港国际发布上市后首份财报 净利润增长9.9%
添加时间:2014-09-03
青岛:打造“一带一路”开放门户
      在国家“一带一路”建设当中,青岛如何充分发挥青岛口岸国际海铁联运对中西部的发展和三条“亚欧大陆桥”通道的价值,拓展中西部地区大陆桥腹地区位优势,加强亚欧大陆桥沿线城市物流合作,共同推进亚欧大陆桥国际过境集装箱运输畅通可持续发展,成为青岛培育贸易、双向投资新的增长点的关键所在。
      21日,由青岛市政府口岸办主办,青岛港集团、大陆桥物流联盟承办的“2014新亚欧大陆桥国际运输研讨会暨青岛港亚欧大陆桥国际海铁联运推介恳谈会”在青岛召开。此次会议是贯彻落实青岛市委、市政府关于积极融入“一带一路”国家战略,争创“一带一路”东西双向开放门户,拓展内陆辐射区域、构建更高水平的对外开放体系重要部署的具体举措,也是青岛口岸与内陆口岸把握历史机遇,携手推进“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”建设的重要开端。
      签署《青岛共识》,开启丝路合作新篇章
      就我国沿海港口而言,积极参与“一带一路”建设的重要依托是海铁联运业务。青岛是我国沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽,发展海铁联运业务有良好的基础条件:青岛港是世界第七大港,我国第三大外贸口岸,港口吞吐量规模为青岛建设21世纪海上丝绸之路提供了重要功能保障;青岛与连云港同为新亚欧大陆桥东方桥头堡,以全国18个铁路中心站之一的青岛铁路集装箱中心站为依托,可以办理过境货物、进出口货物运输业务,开通有经霍尔果斯至中亚、西欧的国际货运班列,“陆海联运,公铁联运”优势明显。
      本次会议,与会口岸代表就加强口岸大通关合作,共同推进以大陆桥国际运输为重点的新丝绸之路经济带合作与发展,促进沿黄流域省市口岸功能延伸和优势互补,形成相互促进、共同发展的新格局进行协商,并签署了深化沿黄流域口岸合作,共同支持大陆桥国际运输的《青岛共识》。
      深化口岸跨区域合作机制,搭建丝路合作新平台
      哪里的大通关链条更为便捷,通关成本更为低廉,进出口货物流、资金流、信息流自然就会流向哪里,这是颠扑不破的市场规律。
      为增强青岛口岸对内陆地区的辐射服务功能,推动我市积极创建“一带一路”东西双向开放门户,近年来,市政府口岸办组织口岸检查检验单位、港口以及相关物流企业,赴内陆地区深入开展口岸跨区域合作,签署合作协议,加强与丝绸之路经济带城市对接,打造便捷通关链条,营造良好的通关环境,吸引进出口货物在青岛口岸积聚和流转。
      一是深入开展青岛口岸与沿黄流域的开放合作。目前,青岛口岸已经与我国中西部地区30个省市口岸委(办)签署了合作协议,进一步巩固和拓展了青岛口岸货源腹地。
     二是加强口岸查验监管业务合作。实现青岛与内地口岸信息互换、监管互认、执法互助,为进出口货物在申报、查验、放行等方面提供通关便利。
      三是携手共建西安、郑州、洛阳等地内陆港。搭建内陆港和青岛港连接的新桥梁,把我市港口功能向内陆城市延伸,实现了内陆企业当地报关、报检和签发提单等通关业务。
      四是加强与内地机场开通联程航班合作。发挥青岛空港日韩航线密集优势,积极吸引陕西榆林、成都、武汉等内地客源经青岛中转日韩,努力将青岛空港打造成为面向日韩门户机场。
      五是加强与内地企业点对点项目合作,推进口岸区域合作的实质性进展。
      青岛口岸跨区域合作的影响力正在逐步显现,据统计,青岛海港口岸在河南集装箱货源市场占有比例已提升到近70%,在甘肃市场占有率上升到40%。顺利开通了青岛胶州铁路中心站至霍尔果斯国际过境集装箱班列。同时,解决了国家有关部委对青岛口岸发展国际过境集装箱运输的政策限制重大难题,实现了美国冻鸡从青岛口岸经二连浩特口岸至蒙古国的国际过境运输业务。
      打造大通关贸易便利化链条,实现丝路合作共赢发展
     深化口岸跨区域合作,为青岛与内地口岸搭建了一个合作平台,建立了资源共享、互利共赢、和谐发展的合作机制。口岸查验单位创新通关模式,改革监管流程,着力推进区域通关一体化,推动大通关贸易便利化发展,实现了合作双方共赢发展。
      青岛海关支持青岛港发挥沿黄9省区最大出海口的优势,与全国42个直属海关全部实行区域通关模式,扩大“属地申报、属地放行”和“属地申报、口岸验放”模式,建立起与沿黄、环渤海、长三角、珠三角、成渝、海西等主要经济区的高效物流对接。外地企业在青岛口岸通关货物货值占比达73%。推动内陆港与青岛港无缝直通,实现港港联动、成线延伸,构建以青岛港为东方桥头堡、以新疆国际内陆港为西端枢纽、联通东北亚与中亚东欧的黄金走廊。
      山东出入境检验检疫局扩展内地货物直通放行模式,与河南、山西、甘肃等开展省际直通放行合作,对内地出口产品在完成产地检验后,直接在黄岛口岸通关放行,有效延伸了黄岛口岸腹地和港口客源,充分发挥了青岛口岸的辐射作用。2013年以来共实施直通放行5000余批,为企业节约大量成本。直通放行合作范围的不断扩大,有效延伸了青岛港腹地和港口客源,扩大了青岛口岸的进出口量。
     口岸合作愿景:在全球经济一体化日趋紧密的大背景下,“一带一路”国家战略的提出,为青岛经济社会发展带来了重要历史机遇。青岛口岸将与内地兄弟口岸一起,共同把握“丝路”机遇,携手共建资源共享、互利共赢、和谐发展的区域合作关系,深度拓展合作空间,提升区域通关便利化水平,推动口岸服务功能向内地延伸,为打造“一带一路”东西双向开放门户做出应有的努力。
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